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LE LOCOMOTIONISME
(2ème partie : la locomotion d'aujourd'hui... et surtout... de demain...)
(2ème partie : la locomotion d'aujourd'hui... et surtout... de demain...)
Avec soufflerie d'orgues permettant d'accélérer considérablement la vitesse.
Inauguration prochaine de la première ligne sur les boulevards. Ingénieuse combinaison de vingt quadruplettes à deux étages, les voyageurs pédalant même sur l'impériale.
Primé dans les concours comme viande de boucherie.
Pour les travaux des champs, adopté par toutes les usines agricoles.
Il a la lanterne et le grelot imposés par de sévères ordonnances, mais combien molesté tout de même quand il se hasarde sur la voie publique où cet attardé gêne la circulation.
Nous avions déjà la roulotte de famille et le house-boat circulant sur fleuves et canaux, nous allons avoir le village roulant, se déplaçant à volonté, ne gardant pas toujours la même exposition, ni la même vue agaçante, à la fin, et s'en allant en hivers dans le midi.
Pour déplacements et villégiatures. Je ne vais plus aux bains de mer autrement, c'est si commode.
N'allez surtout pas vous asseoir sur le fourneau à pétrole de votre automobile !
Pour gens frileux.
Grande curiosité les jours où elle se montre aux Bois, se faufilant à travers les rangs pressés et railleurs des escadrons cyclistes, très entourés, très regardée, mais pas très admirée, la pauvre ! Quant à sa monture, par crainte d'accident, on la lui amène dans une caisse fermée, sur un automobile à vapeur.
(Cliquez sur l'image pour l'agrandir)
L'infanterie, sur automobile de petite dimension, armée d'une carabine mitrailleuse sur affût. Ces guerriers montés sur des chars sont un retour à l'antiquité.
En bombardes automobiles blindées, est devenue d'une extrême mobilité sous son apparence massive.
Retour encore p lus marqué à l'antiquité. La cavalerie avec la cuirasse, le bouclier et la lance, combat par le choc et roule sur des chars armés d'un éperon.
Statue de grand homme national, non plus accaparée par une seule et unique cité, mais passant une semaine dans chaque ville ou bourg, à tour de rôle.
Le charbon aussi a quelques légers inconvénients.
Moteur de petite dimension à pétrole pour un demi-voyageur, permettant à celui-ci de faire sa petite cuisine.
FIN
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